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<!DOCTYPE html>

<title>Marzahner Chaussee</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Marzahner Chaussee</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size: 125%; font-weight: bold; line-height: 100%; margin: 0; padding: 5px; text-align: center;">Marzahner Chaussee

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; vertical-align:middle; padding: 5px 4px 0 4px; font-size:100%;"><b>Straße in Berlin</b>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center;">Chaussee hinter der Gabelung mit der Beilsteiner Straße

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="vertical-align: middle; margin: 5px; border-top: 2px solid #999;">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

</td>

<td style="padding-right:7px;">Berlin

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-right:7px;"><b>Ortsteil</b>

</td>

<td><a href="Berlin-Marzahn" title="Berlin-Marzahn">Marzahn</a>, <a href="Berlin-Friedrichsfelde" title="Berlin-Friedrichsfelde">Friedrichsfelde</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-right:7px;"><b>Angelegt</b>

</td>

<td>vor dem 19. Jahrhundert

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-right:7px;"><b>Hist. Namen</b>

</td>

<td><i>Straße nach Marzahn</i> <small>(im 19. Jh.)</small>,<br><i>Straße nach Friedrichsfelde</i> <small>(vor 1900 bis 1925)</small>,<br><i>Friedrichsfelder Chaussee</i> <small>(bis um 1934)</small>,<br><i>Victoriastraße</i> <small>(1905–1925 im nordöstlichen Bereich)</small>

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-right:7px;"><b>Anschlussstraßen</b>

</td>

<td><br>Radebeuler Straße, Alt-Friedrichsfelde (Innenbereich)

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-right:7px;"><b>Querstraßen</b>

</td>

<td>Ruwersteig

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="vertical-align: middle; margin: 5px; border-top: 2px solid #999;">Nutzung

</th></tr>

<tr>

<td style="padding-right:7px;"><b>Nutzergruppen</b>

</td>

<td><a href="Fu%C3%9Fverkehr" title="Fußverkehr">Fußverkehr</a>, <a href="Radverkehr" title="Radverkehr">Radverkehr</a>, <a href="Kraftverkehr" class="mw-redirect" title="Kraftverkehr">Autoverkehr</a>, <a href="%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr" title="Öffentlicher Personennahverkehr">ÖPNV</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="vertical-align: middle; margin: 5px; border-top: 2px solid #999;">Technische Daten

</th></tr>

<tr>

<td style="padding-right:7px;"><b>Straßenlänge</b>

</td>

<td>2150 Meter

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Marzahner Chaussee</b> ist ein Verkehrsweg zwischen den <a href="Berlin" title="Berlin">Berliner</a> Bezirken <a href="Bezirk_Marzahn-Hellersdorf" title="Bezirk Marzahn-Hellersdorf">Marzahn-Hellersdorf</a> und <a href="Bezirk_Lichtenberg" title="Bezirk Lichtenberg">Lichtenberg</a>. Die Straße verläuft von Nordosten nach Südwesten und wurde zu Beginn der 1970er Jahre auf ihren heutigen Bereich verkürzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Allgemeines">Allgemeines</h3></div>

<p>Eine Verbindung zwischen den ehemaligen Dörfern Friedrichsfelde und Marzahn im Nordosten von Berlin existierte bereits in früheren Jahrhunderten. Üblicherweise benannte man solche Verkehrswege nach der Richtung, auf der Hälfte der Strecke wechselten sie die Namen. Hier hieß der Nordbereich <i>Straße nach Friedrichsfelde,</i> der südliche <i>Straße nach Marzahn.</i> Bei der Befestigung des Fahrweges und der Anpflanzung von <a href="Stra%C3%9Fenbaum" title="Straßenbaum">Straßenbäumen</a> erhielt die Straße gegen Ende des 19. Jahrhunderts den Namen Marzahner Chaussee. Sie war damals etwa sechs Kilometer lang. Zwischen 1905 und 1935 hieß der gesamte Straßenzug <i>Victoriastraße.</i> Mit der Planung von Marzahn, dem ersten neuen Stadtbezirk in <a href="Ost-Berlin" title="Ost-Berlin">Ost-Berlin</a>, fiel der größere Nordbereich der Chaussee weg.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Historischer_Nordost-Abschnitt">Historischer Nordost-Abschnitt</h3></div>

<p>Am nördlichen Beginn, gleich anschließend an den <a href="Alt-Marzahn" title="Alt-Marzahn">historischen Dorfkern von Marzahn</a> und östlich dieser Chaussee siedelten sich zwischen dem 18. und 19. Jahrhundert <a href="Kolonist" class="mw-redirect" title="Kolonist">Kolonisten</a> aus anderen deutschen Landstrichen an. Sie gliederten ihr Siedlungsgebiet rechtwinklig und gaben den Straßen oder Wegen Namen von <a href="Obst" title="Obst">Obstsorten</a>, die sie mitgebracht hatten, auch wurden die Namen von Kolonisten verwendet oder Pflanzen- und Tiernamen wie <a href="Schwalben" title="Schwalben">Schwalbenflug</a> oder <a href="Kaiserkrone_(Pflanze)" title="Kaiserkrone (Pflanze)">Kaiserkronenweg</a>. Dieser Straßenabschnitt der ehemaligen Chaussee wurde ab 1980 in das Straßensystem des neuen Stadtbezirks integriert und erhielt den Namen Bruno-Baum-Straße.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Historischer_mittlerer_Abschnitt">Historischer mittlerer Abschnitt</h3></div>

<p>Der mittlere Bereich der Chaussee führte am Springpfuhl vorbei, der ein <a href="Weichselkaltzeit" class="mw-redirect" title="Weichselkaltzeit">eiszeitliches</a> Relikt ist und an dem bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts keinerlei Bebauung entstand. Ab den späten 1970er Jahren wurde diese Wegeführung vollständig aufgehoben.

</p><p>Der <a href="Magistrat_von_Berlin" title="Magistrat von Berlin">Magistrat von Berlin</a> ließ im Zusammenhang mit dem Bau der <a href="Bahnstrecke_Berlin%E2%80%93Wriezen" title="Bahnstrecke Berlin–Wriezen">Wriezener Bahn</a> unmittelbar an der Kreuzung mit der Marzahner Chaussee einen Handels-Viehhof zur Versorgung der wachsenden Berliner Bevölkerung anlegen, den <a href="Magerviehhof_Friedrichsfelde" title="Magerviehhof Friedrichsfelde">Magerviehhof Friedrichsfelde</a>. Dessen erhaltene Reste auf der Fläche zwischen der Bahntrasse und der Marzahner Chaussee stehen in der Berliner Denkmalliste: Börse, Verladeanlagen, Mauern.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Südwestlich, an der Kreuzung mit der hier ebenfalls erst im 20. Jahrhundert angelegten <a href="Allee_der_Kosmonauten_(Berlin)" title="Allee der Kosmonauten (Berlin)">Allee der Kosmonauten</a>, befindet sich die Fläche, auf der mit einem Nonnen<a href="Kloster" title="Kloster">kloster</a> aus <a href="Friedland_(Mecklenburg)" title="Friedland (Mecklenburg)">Friedland</a> im 14. Jahrhundert die Besiedlung von Marzahn begann. Das Kloster ist nicht mehr vorhanden, aber in dem Namen einer Serviceeinrichtung ist das dokumentiert: <i>Wellness im Klostergarten.</i><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Historischer_Südwest-Abschnitt"><span id="Historischer_S.C3.BCdwest-Abschnitt"></span>Historischer Südwest-Abschnitt</h3></div>

<p>Südwestlich der <a href="Bahnstrecke_Berlin%E2%80%93K%C3%BCstrin-Kietz_Grenze" title="Bahnstrecke Berlin–Küstrin-Kietz Grenze">Ostbahn</a> siedelten beiderseits der Marzahner Chaussee in den 1930er Jahren Einwanderer aus dem heutigen <a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">Rheinland-Pfalz</a>. Auch hier entstand ein gleichmäßig aufgegliedertes Straßensystem, das Bezeichnungen aus dem <a href="Mosel" title="Mosel">Moselgebiet</a> erhielt.

</p><p>Der Friedrichsfelder Abschnitt der Marzahner Chaussee beginnt an der Trasse der Ostbahn. Hier entstand um 1880 der damalige Gemeindefriedhof Friedrichsfelde. Zusammen mit der Kapelle, einigen Grabmalen und der gesamten Grünfläche heißt dieser heute <i><a href="Alter_Friedhof_Friedrichsfelde" title="Alter Friedhof Friedrichsfelde">Alter Friedhof Friedrichsfelde</a></i> und ist ein Garten- und Baudenkmal.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Marzahner Chaussee mündete ursprünglich direkt auf die damalige Frankfurter Chaussee, heute <a href="Alt-Friedrichsfelde" title="Alt-Friedrichsfelde">Alt-Friedrichsfelde</a>. Die verkehrsmäßige Anbindung wurde jedoch später aufgehoben, der Verkehr auf der Chaussee wird nun in ein Wohngebietsstraßensystem Richtung Osten übergeleitet.

</p><p>Nur der hier beschriebene Chaussee-Bereich besitzt noch seinen ursprünglichen Namen. Er erhielt ab etwa 1980 Anschluss an ein neues Gewerbegebiet, das heute als <i>Gewerbegebiet <a href="Berlin_eastside" title="Berlin eastside">Berlin eastside</a></i> bezeichnet wird.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Die_Marzahner_Chaussee_ab_1990">Die Marzahner Chaussee ab 1990</h2></div>

<p>Der südliche Friedrichsfelder Abschnitt wurde ab 1997 durch einen neuen Kiez mit mehrgeschossigen Wohnhäusern – zwischen dem Friedhof und dem Hohenschönhauser Weg – aufgewertet. Hier ist die Chaussee eine ruhige Erschließungsstraße mit teilweiser <a href="Kopfsteinpflaster#Natursteinpflaster" class="mw-redirect" title="Kopfsteinpflaster">Kopfsteinpflasterung</a>. Ab der Kreuzung mit dem Straßenzug Seddiner Straße / Gensinger Straße ist sie eine wieder mehr befahrene <a href="Magistrale" title="Magistrale">Magistrale</a>, die mittels einer Omnibus-Linie bedient wird. In den Jahren 2009/2010 wurde die Chaussee, zusammen mit anderen wichtigen Verkehrswegen, umfassend saniert.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Institut für Denkmalpflege (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Die Bau- und Kunstdenkmale der DDR. Hauptstadt Berlin-II</cite>. Henschelverlag, Berlin 1984, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>226</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Marzahner+Chaussee&rft.btitle=Die+Bau-+und+Kunstdenkmale+der+DDR.+Hauptstadt+Berlin-II&rft.date=1984&rft.genre=book&rft.pages=226&rft.place=Berlin&rft.pub=Henschelverlag" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Marzahner_Chaussee?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Marzahner Chaussee</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://berlin.kauperts.de/Strassen/Marzahner-Chaussee-10315-12681-Berlin#Geschichte">Marzahner Chaussee.</a> In: <i>Straßennamenlexikon des <a href="Luisenst%C3%A4dtischer_Bildungsverein" title="Luisenstädtischer Bildungsverein">Luisenstädtischen Bildungsvereins</a></i> (beim <a href="Kaupert_(Verlag)#Straßenführer" title="Kaupert (Verlag)">Kaupert</a>)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://denkmaldatenbank.berlin.de/daobj.php?obj_dok_nr=09080525">BD Börse</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://denkmaldatenbank.berlin.de/daobj.php?obj_dok_nr=09080526">BD Verladerampe</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://denkmaldatenbank.berlin.de/daobj.php?obj_dok_nr=09080527">BD Verladegleise</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://denkmaldatenbank.berlin.de/daobj.php?obj_dok_nr=09080528">BD Umfriedung</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Informationen des Bezirksamtes Marzahn-Hellersdorf zur Frühgeschichte des Ortsteils (Chronik).</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wellness-klostergarten.de/">Homepage</a> von Wellness im Klostergarten</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://denkmaldatenbank.berlin.de/daobj.php?obj_dok_nr=09040187">Flächendenkmal Marzahner Friedhof an der Marzahner Chaussee</a></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Birgitt Eltzel: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.berliner-zeitung.de/archiv/von-wegen-trist--marzahn-hellersdorf-zieht-kuenstler-und-touristen-an-positives-aus-der-platte,10810590,10771266.html"><i>Positives aus der Platte. Von wegen trist: Marzahn-Hellersdorf zieht Künstler und Touristen an</i>.</a> In: <i><a href="Berliner_Zeitung" title="Berliner Zeitung">Berliner Zeitung</a></i>, 14. Februar 2011, S. 21.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.upl-lichtenberg.de/fileadmin/files/upl/veranstaltungen/13upl/Investitionen%20gegen%20die%20Krise%20neu.pdf"><i>Investitionen gegen die Krise</i>.</a> (PDF; 178 kB) Informationen des Bezirksamtes Lichtenberg, abgerufen am 9. März 2011</span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">52.52175</span><span class="longitude">13.5325</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:52.52175,13.5325"><span title="Breitengrad">52° 31′ 18,3″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">13° 31′ 57″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

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